Detailansicht


Sie befinden sich in:
Highdsider, LED Sequenz-Blinker für vorne oder hinten , 1 Paar

Highdsider, LED Sequenz-Blinker für vorne oder hinten , 1 Paar

Highsider

LED Sequenz-Blinker, E-geprüfte Lauflicht Blinker.Schwarz eloxiert, getöntes Glas.
Lieferumfang: 1 Paar.
Passend für den Einbau vorne oder hinten geeignet.

Der Highsider Sequenzblinker mit einem schwarz eloxiertem Aluminiumgehäuse hat ein modernes Lauflicht-System verbaut.
Das Glas ist getönt und fügt sich nahtlos in das Design ein.

Die LED-Technik mit ihren vielen Einzellichtquellen macht es möglich:
Wenn beim Blinken die einzelnen LEDs nacheinander aufleuchten, entsteht ein optischer Wischeffekt, eine Art Leuchtband von innen nach außen.
Bekannt von einigen namenhaften Autoherstellern ist diese moderne Technologie nunmehr auch für das Motorrad erhältlich.

Maße:
• Breite: 68 mm
• Breite mit Stiel: 82 mm
• Höhe: 20 mm
• Tiefe: 23 mm
• Gewindebolzen: M 8

Anschlüsse:
Gelbes Kabel = Blinker (+)
Schwarzes Kabel = Masse (-)

Lieferumfang: 1Paar
Wichtige technische Hinweise:

Hinweis: Bitte klären Sie vor dem Kauf ab ob die Blinker an ihrem Motorrad verbaut werden können.
Bitte beachten: Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz erhöhen.
Lastenunahängige Relais schaffen hier Abhilfe und können gegen Aufpreis mitbestellt werden.
Sollte der Einsatz dieser Relais nicht möglich sein können ebenfalls parallel geschaltete Leistungswiderstände das Problem beheben.
Bei Bedarf können passende Adapterkabel für eine Vielzahl von Motorradmodellen auf Anfrage gegen Aufpreis angeboten werden.
Wir klären das auch gerne für Sie ab, ebenfalls wenn Sie unsicher sind welches Zubehör benötigt wird.
Senden Sie uns eine Email mit Angabe des Modells und Baujahr an Technische Beratung.
Shin yo Aufpreis 23,00€
208-020_neu.jpg
SHIN YO Blinkrelais SY-02, 3polig, 12 Volt 1-100 Watt

Universalblinkrelais ideal für Umrüstung von original auf LED-Blinker.
Zudem ist das spritzwassergeschützte und rüttelfeste Relais ist ideal für Offroad Fahrzeuge wie Quads oder ATVs.
- Lastunabhängig im Bereich von 1-100 Watt
- Spritzwassergeschützt
- Rüttelfest
- Auch geeignet für Warnblinkanlagen
- Geeignet für 12 Volt Bordnetze
- Kleine Abmessungen
Maße:
30 mm x 30 mm

Technische Daten:
L= Blinkerschalter
B = 12V (+)
E = Masse (-)
Lieferumfang: 1 Stück

Kellermann
Lastenunabhängige Relais:
Blinkrelais_1280x1280.jpg

Der universelle Problemlöser: Typ R2 Aufpreis 29,00€

Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R2 ist der universelle Problemlöser bei der Verwendung von LED- und Halogenblinkern.
Es ersetzt alle original 2-3 poligen Blinkrelais und sorgt für eine konstante und korrekte Blinkfrequenz.
Der Anschluss ist einfach.
Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht betätigten Blinker ungewollt mitblinken, genügt es, das Relais mit einem linken und einem rechten Blinker zu verbinden, um diesen Effekt zuverlässig zu beseitigen.
Im Lieferumfang sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten.
Hinweis: Vereinzelt muss die Warnblinkanlage deaktiviert werden.

ECE-geprüft
Ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais
Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker
Lastunabhängig / ruhige Blinkfolge
Schaltleistung 0,5-85 Watt
Kleine Abmessungen 34x22x12 [mm] (L/B/H)
Hochwertiges Metallgehäuse
Geeignet für Blinkerschalter
Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze


Das Multitalent: i.Mas-R3 Aufpreis 99,00 €uro

Dieses Highend-Blinkmodul ist das Multitalent unter den Austauschblinkrelais. Es ist mit intuitiven Komfortfunktionen ausgestattet und verfügt über eine integrierte Warnblink- und Alarmanlage.
Wie bei allen Kellermannblinkrelais wird das ggf. ungewollte Mitblinken der nicht betätigten Blinker beseitigt. Es kann zwischen drei Blinkermodi bei Fahrzeugen mit Blinkertastern umgeschaltet werden:

Modus 1 - Tastermodus ohne Komfortfunktion : Blinkt, bis die gleiche Taste erneut gedrückt wird.

Modus 2 - Tastermodus mit Komfortfunktionen: Wird ein Taster kurz angetippt: 3 Blinkzyklen , ca. 0,5 Sekunden gedrückt: 8 Blinkzyklen
ca. 1,5 Sekunden gedrückt: Blinkt, bis erneut gedrückt wird, länger als 2,5 Sekunden gedrückt: Blinkt solange, bis die Taste losgelassen wird.

Modus 3 - Schaltermodus mit Komfortfunktion: Nach kurzem "Blinker ein - Blinker aus" laufen fünf Blinkzyklen ab. So kann sich der Fahrer schnell wieder ganz auf den Abbiege- oder Überholvorgang konzentrieren.
Durch nochmaliges "Ein-Aus" in der gleichen Blinkrichtung kann der Vorgang jederzeit unterbrochen werden.
Die Warnblinkanlage kann nach dem Abziehen des Zündschlüssels weiter betrieben werden, bis sie manuell oder durch die Batterieschutzschaltung ausgeschaltet wird.
Die Alarmanlage signalisiert potentiellen Dieben ihre Bereitschaft durch eine blinkende Kontrollleuchte und reagiert auf Lageveränderungen und Erschütterung mit Warnsignalen von Hupe und Blinkern.
Die Scharfstellung der Alarmanlage erfolgt denkbar einfach indem die Zündung zweimal hintereinander kurz an- und direkt wieder ausgeschaltet wird (ein-aus, ein-aus).
Außerdem ist eine Batterieschutzschaltung integriert.
Unterschreitet die Versorgungsspannung einen Grenzwert, schaltet sich die Alarmanlage aus, um eine Schädigung der Batterie zu verhindern.

Trotz der vielen Funktionen ist der Anschluss bei Fahrzeugen mit Blinkertastern ausgesprochen simpel.
ECE-geprüft Komfortblinkanlage + Warnblinkanlage + Alarmanlage
Einfacher Anschluss bei Blinkertastern
Betätigung der Warnblinkanlage ohne zusätzlichen Schalter
Alarmanlage reagiert auf Lageveränderung / Erschütterung
Batterieschutzschaltung (Unterspannungsschutz)
Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker
Lastunabhängig/ruhige Blinkfolge
Blinkerschaltleistung 0,5-85 Watt (max. 42,5 Watt pro Seite)
mit Hupentastereingang (max. 50 Watt), als Leistungsrelais für die Hupe einsetzbar
Intuitive Bedienung
Blinkerrückstellungserinnerung
Schlankes Gehäuse für jede Einbausituation 95x22x12 [mm] (L/B/H)
Hochwertiges Metallgehäuse
Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetz


Die all in One Lösung: I.Mas- CR4® geeignet für Blinkerschalter, Aufpreis 119,00 €uro

Blinken, Warnen, Alarmieren, Bremsen, Starten und noch viel mehr

Das Kellermann CR4® ist die ultimative All-in-one-Lösung für Motorräder mit klassischem Blinkerschalter.
Dieses lastunabhängige Blinkrelais bringt die Funktionalität eines Motorrads auf den heutigen Stand der Technik oder optimiert sogar die Elektronik von Motorrädern neuester Bauart.
Wie bei allen Kellermann Blinkrelais wird ggf. das ungewollte Mitblinken der nicht betätigten Blinker beseitigt.
Das CR4® bietet viele elektronische Steuerungsoptionen, es kann jedoch individuell entschieden werden, welche Funktionen genutzt werden sollen.
Das im CR4® integrierte Blinkrelais bietet eine Komfortfunktion: Nach kurzem "Blinker ein - Blinker aus" laufen fünf Blinkzyklen ab.
So kann sich der Fahrer schnell wieder ganz auf den Abbiege- oder Überholvorgang konzentrieren.
Durch nochmaliges "Ein-Aus" in der gleichen Blinkrichtung kann der Vorgang jederzeit unterbrochen werden.

Hinzu kommen eine Warnblinkanlage, eine Alarmanlage, ein adaptives Bremslicht sowie ein Startassistent.

Die Warnblinkanlage kann nach dem Abziehen des Zündschlüssels weiter betrieben werden, bis sie manuell oder durch die Batterieschutzschaltung ausgeschaltet wird.

Die Alarmanlage signalisiert potentiellen Dieben ihre Bereitschaft durch eine blinkende Kontrollleuchte und reagiert auf Lageveränderungen und Erschütterung mit Warnsignalen von Hupe und Blinkern.
Die Scharfstellung der Alarmanlage erfolgt denkbar einfach indem die Zündung zweimal hintereinander kurz an- und direkt wieder ausgeschaltet wird (ein-aus, ein-aus).
Außerdem ist eine Batterieschutzschaltung integriert. Unterschreitet die Versorgungsspannung einen Grenzwert, schaltet sich die Alarmanlage aus, um eine Schädigung der Batterie zu verhindern.

Das adaptive Bremslicht sorgt für mehr Sicherheit. Bei starkem Abbremsen oder Notbremsungen fordert das deutlich flackernde Bremslicht erhöhte Aufmerksamkeit vom nachfolgenden Verkehr ein.
Bei eingeschalteter Zündung ermöglicht der Startassistent das Starten der Maschine durch dreimaliges Betätigen der Bremse.

Trotz der vielen Funktionen ist der Anschluss ausgesprochen simpel, die Verkabelung knüpft direkt an die Anschlüsse des originalen Blinkrelais an.
ECE-geprüft Alarmanlage + Komfortblinkanlage + Warnblinkanlage + Adaptives Bremslicht + Startassistent

Geeignet für Blinkerschalter
Sehr einfacher Anschluss
Ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais
Betätigung der Warnblinkanlage mit und ohne Warnblinkschalter möglich
Alarmanlage reagiert auf Lageveränderung / Erschütterung
NEU Empfindlichkeit der Alarmanlage einstellbar in 10 Stufen
Alarmanlage mit Eingang für zusätzlichen Alarmsensor
Batterieschutzschaltung (Unterspannungsschutz)
Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker
Lastunabhängig / ruhige Blinkfolge
Blinkerschaltleistung 0,5-85 Watt (max. 42,5 Watt pro Seite)
mit Hupentastereingang (max. 50 Watt),
als Leistungsrelais für die Hupe einsetzbar
Intuitive Bedienung
Blinkerrückstellungserinnerung
Schlankes Gehäuse für jede Einbausituation 128x22x12 [mm] (L/B/H)
Hochwertiges Metallgehäuse
Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze


I Bos Systeme zur Abhilfe einer fehlerhaften Anzeige im Cockpit
123-940_200x200.jpg

i.BOS - EL1 Aufpreis 19,00 €uro

dient der Behebung von fehlerhaften Anzeigen im Cockpit
Die i.BOS-Systeme (intelligent boxing operation system) schaffen Abhilfe, wenn nach der Blinker-Umrüstung die Blinkkontrollleuchte zu schnell oder andere Kontrollleuchten im Cockpit aufleuchten.

i.BOS - EL1 behebt Fehlanzeigen von Warnleuchten beim Einsatz von DF-Kombinationen* bei original LED-Rückleuchten u.B.bei BMW RnineT Modellen
*Zusätzlich muss ggf. die Option "LED-Blinker" in der Software aktiviert werden.
Erforderlich ist 1 Set für 2 Blinker /2 DF-Blinker (Blinker, Rücklicht, Bremslicht)

i.BOS - CL1 Aufpreis 24,00 €uro

dient der Behebung von fehlerhaften Anzeigen im Cockpit
Die i.BOS-Systeme (intelligent boxing operation system) schaffen Abhilfe, wenn nach der Blinker-Umrüstung die Blinkkontrollleuchte zu schnell oder andere Kontrollleuchten im Cockpit aufleuchten.
i.BOS - CL1 sorgt für einwandfreie Funkion der Blinkkontrollleuchte und Warnleuchten beim Einsatz von DF-Kombinationen* z.B. bei Harley Davidson Modellen mit HD-LAN.
*Zusätzlich muss ggf. die Option "LED-Blinker" in der Software aktiviert werden.
Erforderlich ist 1 Set für 2 Blinker /2 DF-Blinker (Blinker, Rücklicht, Bremslicht)

I.Bos EL 33 Aufpreis 5,00 €uro

Bei Motorradmodellen mit einer Beleuchtungskontrollleuchte zusätzlich zur Blinkkontrollleuchte (insbesondere bei älteren BMW Modellen)
kann es bei Verwendung der DF-Kombinationen zu einer Fehlanzeige dieser Kontrollleuchte kommen.
In diesem Fall wird ein Widerstand á 33 Ohm parallel zum Rücklicht und ein Widerstand á 7,5 Ohm parallel zum Bremslicht benötigt.
123-95257e28c4ea2376_200x200.jpg

Leistungswiderstände
123-96758383cee77f93_200x200.jpg
i.SED V12 Aufpreiis 29,00 €uro

geeignet für Fahrzeuge mit original 12 Volt Blinkerspannung
z.B. beim Anbau
- von Blinkern mit höherer Leistung als original
- von Blinkern an Fahrzeuge mit Plus (+) an Masse (-)
- von DF-Kombinationen (Blinker-Rücklicht-Bremslicht) an Kfz mit minusgeschalteten Blinkern

i.SED V6 Aufpreis 29,00 €uro

geeignet für Fahrzeuge mit original 5 - 9 Volt Blinkerspannung
z.B. beim Anbau
- von Blinkern mit höherer Leistung als original
- von Blinkern mit höherer Spannung als original
- von Blinkern an Fahrzeuge mit Plus (+) an Masse (-)
Weitere Widerstände gerade auch für ältere Modelle auf Anfrage.



Relais  
i Bos System  
Leistungswiderstand  
Kurzfristig lieferbar
Lieferzeit in Werktagen , nach Zahlungseingang: DE 7 Tage, EU 8-10Tage, Welt 20-23 Tage
Preis 129,00 EUR
Preis enthält MwSt zzgl. Versandkosten
Angaben zur Lieferzeit
Menge: Paar
Weitere Bilder