Kellermann

Kellermannblinker Bullet 1000 Extreme LED Blinker hinten mit Brems und Rücklicht. 1 Paar/2 Stück.

Der Hightech Blinker im klassischem Design.
Wahlweise in der Ausführung Oberfläche Chrom, Chrommatt oder Schwarz (-20,00€)

Hinweis von Schwabenmax: Wir bieten Blinker generell als Paar an.
Natürlich ist auch eine Einzelbestellung möglich, der Stückpreis beträgt 109.00€, in der Ausführung Schwarz 99,00€.

Mit dem Bullet 1000® wurde das Ziel verfolgt die klassische "Bullet"-Form über das klare Kellermanndesign neu zu definieren und mit der modernsten Elektronik auszustatten.
Ein "Highlight" des Produktes stellt die dazu neu entwickelte Lichttechnik (Kellermann-HPT®) dar, die im Ergebnis ein homogenes, ringförmiges Abstrahlen ermöglicht und erneut Zeichen setzt.
Denn Designqualität hört bei der Produktgestaltung und der Produktoberfläche nicht auf, sondern definiert sich auch über das abgestrahlte Licht.

Das hochwertig verarbeitete Metallgehäuse mit einem maximalen Durchmesser von 39 mm wirkt dezent als Schmuckstück am Motorrad und ist in den Oberflächenvarianten chrom, schwarz sowie matt chrom erhältlich.
Der Bullet 1000® passt somit zu jedem anspruchsvollen Bikedesign.

Die Bullet 1000® DF stellen die Variante für den Anbau als hintere Blinker mit integrierter Brems-/Rücklichtfunktion dar.

Sie ersetzen die bestehenden Blinker, das Bremslicht und das Rücklicht.
Das Licht der beiden dauerhaft rot leuchtenden Ringe verleiht dem Heck des Motorrades eine spektakuläre Optik**.

Beim Bremsen leuchten diese Ringe extrem hell und erregen dadurch zuverlässig die Aufmerksamkeit des nachfolgenden Verkehrs.
Die Bullet 1000® DF lassen sich ideal mit den Bullet 1000® PL, Bullet 1000® PL white oder den Bullet 1000® Extreme kombinieren. *U. U. ist elektronisches Zubehör zur Regulierung der Blinkfrequenz nötig, siehe weiter unten unter technische Hinweise.
**Kombination aus der IC gesteuerten Longlife Protection Guard® Schaltung mit Hochleistungs-LEDs neuester Bauart.

• ECE-geprüft für hinten
• Spezieller Blinkeffekt
• Einzigartiger homogener Leuchtring
• Extreme Lichtleistung
• HPT®- Homogenous Projection Technology
• Kellermann HighPower LED Technologie
• Longlife Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet
• Hochwertiges Metallgehäuse
• Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
• Mit M8 x 20 Befestigungsgewinde
• Europaweit geschütztes Design

Wichtige technische Hinweise:

Hinweis: Bitte klären Sie vor dem Kauf ab ob die Blinker an ihrem Motorrad verbaut werden können.
Der Hersteller hat zur Vorab Info die technischen Besonderheiten zusammengefasst.
Der Besuch dieser Seite ist sehr zu empfehlen und unter diesem Link zu finden: Kellermann Technik.

Bitte beachten: Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz erhöhen.
Lastenunahängige Relais schaffen hier Abhilfe und können gegen Aufpreis mitbestellt werden.
Sollte der Einsatz dieser Relais nicht möglich sein können ebenfalls parallel geschaltete Leistungswiderstände das Problem beheben.

Wir klären das auch gerne für Sie ab, ebenfalls wenn Sie unsicher sind welches Zubehör benötigt wird.
Senden Sie uns eine Email mit Angabe des Modells und Baujahr an Technische Beratung.

Lastenunabhängige Relais:

Der universelle Problemlöser: Typ R2 Aufpreis 29,00€ Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R2 ist der universelle Problemlöser bei der Verwendung von LED- und Halogenblinkern. Es ersetzt alle original 2-3 poligen Blinkrelais und sorgt für eine konstante und korrekte Blinkfrequenz. Der Anschluss ist einfach. Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht betätigten Blinker ungewollt mitblinken, genügt es, das Relais mit einem linken und einem rechten Blinker zu verbinden, um diesen Effekt zuverlässig zu beseitigen. Im Lieferumfang sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten. Hinweis: Vereinzelt muss die Warnblinkanlage deaktiviert werden. ECE-geprüft Ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker Lastunabhängig / ruhige Blinkfolge Schaltleistung 0,5-85 Watt Kleine Abmessungen 34x22x12 [mm] (L/B/H) Hochwertiges Metallgehäuse Geeignet für Blinkerschalter Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze

Das Multitalent: i.Mas-R3 Aufpreis 99,00 €uro Dieses Highend-Blinkmodul ist das Multitalent unter den Austauschblinkrelais. Es ist mit intuitiven Komfortfunktionen ausgestattet und verfügt über eine integrierte Warnblink- und Alarmanlage. Wie bei allen Kellermannblinkrelais wird das ggf. ungewollte Mitblinken der nicht betätigten Blinker beseitigt. Es kann zwischen drei Blinkermodi bei Fahrzeugen mit Blinkertastern umgeschaltet werden: Modus 1 - Tastermodus ohne Komfortfunktion : Blinkt, bis die gleiche Taste erneut gedrückt wird. Modus 2 - Tastermodus mit Komfortfunktionen: Wird ein Taster kurz angetippt: 3 Blinkzyklen , ca. 0,5 Sekunden gedrückt: 8 Blinkzyklen ca. 1,5 Sekunden gedrückt: Blinkt, bis erneut gedrückt wird, länger als 2,5 Sekunden gedrückt: Blinkt solange, bis die Taste losgelassen wird. Modus 3 - Schaltermodus mit Komfortfunktion: Nach kurzem "Blinker ein - Blinker aus" laufen fünf Blinkzyklen ab. So kann sich der Fahrer schnell wieder ganz auf den Abbiege- oder Überholvorgang konzentrieren. Durch nochmaliges "Ein-Aus" in der gleichen Blinkrichtung kann der Vorgang jederzeit unterbrochen werden. Die Warnblinkanlage kann nach dem Abziehen des Zündschlüssels weiter betrieben werden, bis sie manuell oder durch die Batterieschutzschaltung ausgeschaltet wird. Die Alarmanlage signalisiert potentiellen Dieben ihre Bereitschaft durch eine blinkende Kontrollleuchte und reagiert auf Lageveränderungen und Erschütterung mit Warnsignalen von Hupe und Blinkern. Die Scharfstellung der Alarmanlage erfolgt denkbar einfach indem die Zündung zweimal hintereinander kurz an- und direkt wieder ausgeschaltet wird (ein-aus, ein-aus). Außerdem ist eine Batterieschutzschaltung integriert. Unterschreitet die Versorgungsspannung einen Grenzwert, schaltet sich die Alarmanlage aus, um eine Schädigung der Batterie zu verhindern. Trotz der vielen Funktionen ist der Anschluss bei Fahrzeugen mit Blinkertastern ausgesprochen simpel. ECE-geprüft Komfortblinkanlage + Warnblinkanlage + Alarmanlage Einfacher Anschluss bei Blinkertastern Betätigung der Warnblinkanlage ohne zusätzlichen Schalter Alarmanlage reagiert auf Lageveränderung / Erschütterung Batterieschutzschaltung (Unterspannungsschutz) Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker Lastunabhängig/ruhige Blinkfolge Blinkerschaltleistung 0,5-85 Watt (max. 42,5 Watt pro Seite) mit Hupentastereingang (max. 50 Watt), als Leistungsrelais für die Hupe einsetzbar Intuitive Bedienung Blinkerrückstellungserinnerung Schlankes Gehäuse für jede Einbausituation 95x22x12 [mm] (L/B/H) Hochwertiges Metallgehäuse Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetz

I Bos Systeme zur Abhilfe einer fehlerhaften Anzeige im Cockpit

i.BOS - EL1 Aufpreis 19,00 €uro dient der Behebung von fehlerhaften Anzeigen im Cockpit Die i.BOS-Systeme (intelligent boxing operation system) schaffen Abhilfe, wenn nach der Blinker-Umrüstung die Blinkkontrollleuchte zu schnell oder andere Kontrollleuchten im Cockpit aufleuchten. i.BOS - EL1 behebt Fehlanzeigen von Warnleuchten beim Einsatz von DF-Kombinationen* bei original LED-Rückleuchten u.B.bei BMW RnineT Modellen *Zusätzlich muss ggf. die Option "LED-Blinker" in der Software aktiviert werden. Erforderlich ist 1 Set für 2 Blinker /2 DF-Blinker (Blinker, Rücklicht, Bremslicht)

i.BOS - CL1 Aufpreis 24,00 €uro dient der Behebung von fehlerhaften Anzeigen im Cockpit Die i.BOS-Systeme (intelligent boxing operation system) schaffen Abhilfe, wenn nach der Blinker-Umrüstung die Blinkkontrollleuchte zu schnell oder andere Kontrollleuchten im Cockpit aufleuchten. i.BOS - CL1 sorgt für einwandfreie Funkion der Blinkkontrollleuchte und Warnleuchten beim Einsatz von DF-Kombinationen* z.B. bei Harley Davidson Modellen mit HD-LAN. *Zusätzlich muss ggf. die Option "LED-Blinker" in der Software aktiviert werden. Erforderlich ist 1 Set für 2 Blinker /2 DF-Blinker (Blinker, Rücklicht, Bremslicht)

I.Bos EL 33 Aufpreis 5,00 €uro Bei Motorradmodellen mit einer Beleuchtungskontrollleuchte zusätzlich zur Blinkkontrollleuchte (insbesondere bei älteren BMW Modellen) kann es bei Verwendung der DF-Kombinationen zu einer Fehlanzeige dieser Kontrollleuchte kommen. In diesem Fall wird ein Widerstand á 33 Ohm parallel zum Rücklicht und ein Widerstand á 7,5 Ohm parallel zum Bremslicht benötigt.

Leistungswiderstände

i.SED V12 Aufpreiis 29,00 €uro geeignet für Fahrzeuge mit original 12 Volt Blinkerspannung z.B. beim Anbau - von Blinkern mit höherer Leistung als original - von Blinkern an Fahrzeuge mit Plus (+) an Masse (-) - von DF-Kombinationen (Blinker-Rücklicht-Bremslicht) an Kfz mit minusgeschalteten Blinkern

i.SED V6 Aufpreis 29,00 €uro geeignet für Fahrzeuge mit original 5 - 9 Volt Blinkerspannung z.B. beim Anbau - von Blinkern mit höherer Leistung als original - von Blinkern mit höherer Spannung als original - von Blinkern an Fahrzeuge mit Plus (+) an Masse (-)

Weitere Widerstände gerade auch für ältere Modelle auf Anfrage.