Für Umrüstungen eines sportlichen Bikes mit einer neuen Art der Tourentauglichkeit,
Wer einmal ein Superbike gefahren ist, weiß dessen Handlichkeit und Tourentauglichkeit zu schätzen.
Denn mal ehrlich, wer fährt schon ständig über den Tank gebückt und immer das Gas am Anschlag durch die Lande?

Dann doch lieber mit einem Superbike-Umbau entspannt, komfortabel und trotzdem mit einer gehörigen Portion Fahrspaß das Ziel erreichen.

Wer es also bequem und trotzdem sportlich haben will, bekommt hier die passende Lösung.
Und natürlich bringt ein entspanntes aufrechtes Sitzen auch ein Plus an Sicherheit.
Denn mit den breiteren Lenkern behält man auch bei höherem Tempo locker die Kontrolle.

Die gefrästen Klemmböcke sind für Naked Bikes mit verschraubter Lenkerklemmung gemacht.
Es werden die original Verschraubungspunkte genutzt (ggf. bleibt die Verschraubung erhalten) und je nach Modell wird der Lenker in eine niedrigere oder höhere Position versetzt.
Die Klemmböcke sind sowohl für den gängigen Querschnitt 22,2mm erhältlich als auch für die neuen Fat Bars mit 28,5mm Durchmesser.
Dabei wird die Ausführung für die Fat Bar-Lenker besonders aufwändig gefertigt und ist in schwarz, silber oder anthrazit lieferbar.

Die Fat Bar-Lenker bestechen durch ihre ungemeine Biegesteifigkeit.
Der Durchmesser von 28,5mm im Klemmbereich mit konischer Verjüngung zu den Griffen hin auf das Standardmaß 22,2mm bewirkt eine fast verdoppelte Widerstandsfähigkeit gegen Verbiegung.
Der Lenker federt weniger und bringt mehr Reserven bei extremen Situationen.